1) 采用ISM法分析各子系統(tǒng)間關(guān)系，建立了加 工中心故障關(guān)聯(lián)子系統(tǒng)遞階結(jié)構(gòu)模型，將故障關(guān)聯(lián) 子系統(tǒng)劃分為表層故障子系統(tǒng)、淺層故障子系統(tǒng)、中 層故障子系統(tǒng)和深層故障子系統(tǒng)，從而使故障傳遞 關(guān)系得以直觀而深刻地表現(xiàn)，為故障快速診斷提供 了新方法，并對可靠性改進(jìn)具有重要意義.2) 對運(yùn)用ISM法所得深層子系統(tǒng)進(jìn)行了 FMECA分析，確定了關(guān)鍵故障模式及關(guān)鍵設(shè)備，明 確了可靠性改進(jìn)方向.3) ISM與FMECA法為明確關(guān)鍵子系統(tǒng)及其 關(guān)鍵設(shè)備與關(guān)鍵故障模式提供了簡單快捷的新思 路，完善了現(xiàn)有故障分析方法體系.
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